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判断蓄电池是江西玉柴柴油发电机厂家否充足

发布日期:2019-11-28 01:17 | 点击数:

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  中国发电机组行业梯队领跑者2018-06-26华全发电设备覆盖1-3000kw功率范围的柴油、汽油、燃气发电机组,此外还包括水泵机组、移动升降灯等。(玉柴、潍柴、康明斯、沃尔沃、珀金斯等)已广泛应用于工农业生产、工程施工、商业地产。向TA提问展开全部当遇到无法启动的情况时,我们要根据具体的原因进行合理的维修,但常见的问题解决方法如下:

  1、当遇到因为燃油系统产生的故障时,我们可以将发动机拆开,并对其内部进行清理,检查输油泵是否存在堵塞,有无漏油、漏气的情况发生。

  3、在寒冷的天气要采用预热的启动方法启动。已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  发电机组高新技术企业2019-09-28康姆勒电力产品3KW-10000kw,系列分为发电机组、智能自动化机组、智能并机并网机组、移动电站、低噪音机组、超静音机组、高压发电机组、汽油发电机组、燃气机组、船用机组、内燃机等供电产品。向TA提问展开全部假如柴油机发电机组遇到不能启动,你可以从以下几点来查找下:

  在启动时,出现柴油机不能转动的故障现象,应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后次启动,柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良,使启动线路未接通:蓄电池线路内部断路,线路不通;蓄电池存电量不足,不能带动启动机旋转;启动线路本身有断路之处;启动机磁力开关有故障;启动机齿轮未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。此时可分别对极柱(卡子),蓄电池线路、启动机磁力开关、启动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火,再启动时柴油机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致柴油机不能启动。另外,进、排气门卡住或挺杆卡死,以及活塞项部有异物,也会造成启动时柴油机不转动而无法启动。针对上述可能出现的故障部位,应分别拆检柴油机曲轴箱、气门室罩盖以及汽缸盖。

  在启动时,若出现柴油机能转动,但排气管不排烟的现象,应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要原因:一是柴油箱开关未打开、箱内没有柴油或柴油不足;二是油路密封不严,油路中的空气阻碍柴油的正常供应;三是油路中油管、输油泵、油滤器等部件因杂质堵塞,造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室;四是输油泵柱塞损坏或卡住,进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住,使调速器齿条卡在不供油位置;六是喷油泵凸轮轴折断、喷油泵连接盘键子脱落或者连接盘断裂。根据以上可能的故障原因,可分别对故障部位进行检查、清洗、疏通、除锈、检修等。

  在启动时,如出现柴油机能够转动,排气管也排烟,但启动困难现象,主要原因:一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大,会使进、排气门的开启时间缩短,造成进气不足,导致启动困难;柴油机气门间隙过小,会使进、排气门开启时间延长,气缸压力下降,启动困难,并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动,喷油泵联轴节固定螺栓松动,使供油提前角发生改变,如在安装喷油泵时没有对准提前角,造成供油不正时,导致启动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡,转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。四是喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损,喷油泵内漏增加,柴油供应压力及供应量都不足,将造成柴油机启动困难。五是喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后,进入汽缸内的柴油不能充分雾化,使柴油压缩着火时温度变高,造成柴油机启动困难。针对上述故障原因,可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。

  还有启动机输出转矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因已赞过已踩过你对这个回答的评价是?评论收起

  2:启动系统电路接线错误或电气零件接触不良,检查启动电路接线:启动电动机的炭刷与整流子接触不良, 修整或更换炭刷,用木砂纸清理

  发布时间:[2011-11-26 15:05:00] 浏览:783次 朋友,当你在生活中遇到不会的问题的时候是怎么处理的?是自己动手去操作还是先上百度查下然后再去操作亦或是以别的形式处理?遇到问题不能选择逃避要选择欣然的接受,静下心来仔细的想想问题该如何去解决,在康明斯柴油发电机组行业中如果遇到不能够启动的时候该如何处理?不能启动的原因又会是哪些呢?让我们大家一起来讨论吧。 通常说来,康明斯柴油发电机组正常运转的先决条件是雾化良好的柴油能准确及时地喷入燃烧室内,并且燃烧室里的压缩空气要达到足够的温度才能着火、爆发。要满足这两个条件,就必须在柴油机起动时有足够高的转速和使气缸内有一定的温度。康明斯柴油发电机组不能起动时,应从起动工作、柴油机燃油供给系统和压缩等方面寻找原因。从以下两个方面仔细的考虑问题所在,从而解决问题的本质。 温度在我们生活中是容易引起一个机器发生故障的原因了。环境温度太低。在气温低的情况下,应做好柴油机的预热工作,否则不易起动。 另外就是一个机器的启动转速问题也会导致整个问题的发生,起动转速低。对于手摇起动的柴油机来说,应逐渐加大转速,然后将减压手柄扳到非减压位置,使气缸内有正常的压缩。如果减压机构调整不当或是气门顶住了活塞,往往会感到摇车很费力。其特点是曲轴转到某一部位就转不动了,但能退回来。 此时,除了检查减压机构外,还应查看正时齿轮啮合关系是否错了。而对于使用电起动机的柴油机,如果起动转速极其缓慢,大多系起动机无力,并不说明柴油机本身有故障。应对电器线路方面进行详细检查,判断蓄电池是否充足电,各导线连接是否紧固及起动机工作是否正常。 当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在康明斯柴油发电机组发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱。 对于康明斯柴油发电机组发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。 对于康明斯柴油发电机组发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。

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